二手车知识

在北京买二手车，车况直接决定估价是否合理，最怕把泡水车当正常车况接手。看车时先别急着开窗户，拉开车门坐进去闻有没有霉味、馊味和浓烈香水掩盖味。

不少线上平台挂出远低于市场行情的热门代步车，点进去留联系方式之后，等消费者专程跑门店，销售会告知看中的车刚刚被人定走，随即开始推销积压了几个月的冷门库存车，全程耗着人不让随便离开，

超低价钓饵：报价远低于行情必有隐情。网上挂着明显低于行情的价格，等你一联系就推说车刚卖掉，再顺势推荐另一台差不多的车，这是天津及周边市场最常见的开局手段。

表显里程为什么不能直接信。在西安的二手车市场里，调表不算什么新鲜事，手法也不复杂：有人把仪表拆下来用编程器改数据，有人干脆拔掉里程传感器让车空跑。

里程数往回改，为什么这么常见。一辆车多跑一万公里，残值就往下掉一截，所以有人会把里程数改小再出手，十万公里的车改成五万卖，差价相当可观。

不少车主把报废和卖车混为一谈，其实这是两条路。车况还行、手续齐全、年检能正常通过的车，直接卖给车商或者过户给个人，拿到的钱往往比报废多，没必要走报废。

先查保养记录和出险记录。在深圳买二手车，里程表数字不是成交依据，保养记录更接近真实车况。

先分清事故等级再谈能不能卖。事故车不是只有能卖和不能卖两档。保险杠、车门、翼子板这类覆盖件做钣金喷漆，对残值影响相对小；

不少车主打算处置旧车时，会先做二手车估价，车龄偏长、工况一般的车辆残值往往不高，甚至覆盖不了整备过户成本，选择报废往往更划算。