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车主卖车最怕两件事，一是价格被压得离谱，二是流程拖得没完没了。

挂着外地牌照的车，在广安本地开久了，想卖的时候往往比本地牌照多一层麻烦。

一个电话，车在米易也能把价问明白。很多攀枝花车主卖车卡在第一步：想先知道自己的车值多少钱，又不想大老远把车开到市区车行去。

遂宁城区不大，但车主卖车的麻烦一点不少。以前想处理掉手里的旧车，得自己开着车跑二手车市场，一家一家问价，碰上行情不好还被压价。

在德阳开着一辆挂外地牌照的车，想卖掉的时候心里总有点打鼓。车牌是成都的、绵阳的，甚至是外省的，买家一听就犹豫，担心过户麻烦。

很多车主想卖车，最头疼的不是价格谈不拢，而是后面那一堆手续。车管所排队、资料反复补、过户提档来回跑，一趟下来人累得够呛。

车辆到了该报废的年限，或者因为事故、故障再也开不动了，很多泸州车主的第一反应是犯愁：车停在小区占地方，找谁来拖走？拖走之后手续怎么办？

价格先说清楚，免费估价不是电话里报个虚数。在崇左，车主卖二手车常遇到一种别扭情况：电话里听报价挺高，车开到场地后，评估师这里扣一点、那里减一点，落地价和预期差出一截。

在昌江黎族，不少车主手里压着一台旧车，想处理又嫌麻烦。有人是换了新车，旧车停在小区里落灰；有人是公司名下有几台跑业务的车，到了年限想统一清理；

在乐山卖二手车，很多车主最怕的就是来回折腾。车开到市场，一家一家问价，报价五花八门，谈好了还得等对方慢慢走流程，钱到账要拖上好几天。

不少自贡车主手里有辆不常开的车，可能是换车后留下的旧车，也可能是家里老人不再使用的代步车。车停在小区里，保险照交，年审到期还得跑一趟，真正让人心疼的是车价一天天往下走。

很多陵水黎族的车主都有这样的经历：车子换下来之后往院子里一停，想着哪天有空再处理，结果一放就是几个月甚至一年。

南充不少车主想卖车，卡在第一步：车开去二手车市场，几家车商围着看一圈，报价高低不一，问依据又说不清楚。跑一天下来，人累，心里还没底。

一个电话约上门，绵阳城区和周边区县都能到。卖二手车最怕什么？很多人不是怕价格低，而是怕折腾。车开过去，排队等评估，谈不拢再开回来，一天时间没了。

在琼中黎族苗族，不少车主手里有辆旧车想处理，最怕的就是来回折腾。把车开到海口或者三亚的二手车市场，路远不说，到了地方价格谈不拢还得再开回来。

上门看车现场核验车况。

内江车主卖车，不用再一趟趟跑市场。很多内江车主想处理手里的旧车，第一反应是开到二手车市场去问价。

在攀枝花，手里有辆旧车想处理掉，最怕的就是来回折腾。约个看车要跑半个城，谈好价还得等买家凑钱，过户手续更是让人头疼。

在东方，不少家庭的车买回来开得并不多。有的是家里添了第二台车，旧车就停在小区角落里；有的是常年在外跑生意，车子一放就是大半年；

很多广元车主想卖车，最头疼的不是价格谈不拢，而是流程太折腾。请一天假、把车开到城里、挨家问价、来回比价，碰上刮风下雨或者住在旺苍、青川这些离城区远的地方，光路上就得耗掉大半天。