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卖二手车最怕什么？不少金昌车主跟我聊过，不是怕价格低，是怕价格来得不明不白。

在平凉跑运输、干工程的车主都有体会，货车和工程车不像家用轿车那么好出手。车况好的还能慢慢找买家，活儿等着用钱、车辆闲置占地方的时候，等不起。

在甘南藏族，很多车主想卖车却迟迟动不了手，原因往往不是车况不好，而是手续太磨人。

在张掖卖二手车，不少车主心里都犯过嘀咕：我这车是个人户，手续简单，人家愿意收吗？公司名下的车，是不是得多跑几趟、多开证明？其实这些顾虑放到现在完全没必要。

很多商洛车主想卖车，最头疼的不是价格谈不拢，而是耗不起那个时间。车要开到城里，约人看车，来回砍价，最后还得自己去跑手续。要是住在洛南或者丹凤，跑一趟商州城区就得小半天。

不少武威车主都有这样的经历：车子换下来之后往小区院里或楼下一停，想着过阵子再说，结果一放就是半年。轮胎压扁了，电瓶亏了电，落上一层灰，偶尔还得找人搭电挪一挪。

车辆到了报废年限，或者出了大事故没法再修，很多车主的第一反应是“把车扔给收废铁的换点钱”。

很多临夏车主都有这样的经历：换新车之后，旧车往院子里一停，想着慢慢找买家，结果一放就是半年一年。车子这东西，不怕开，就怕放。

在嘉峪关跑运输、做工程或者长期驻场的朋友，手里挂外地牌照的车不少。

在陇南，很多车主想卖车却卡在第一步：不知道自己的车值多少钱，又懒得一趟趟往城里跑。武都的王先生有辆开了六年的SUV，平时在成县上班，周末才回武都，卖车这件事拖了大半年。

在定西，不少车主想卖车却卡在第一步：车开去市场怕被压价，不开去又没人看。上门回收解决的正是这个矛盾。

在庆阳卖二手车，最折腾人的往往不是谈价格，而是把车开到市场里去。

在安康，不少车主想卖车却卡在同一个地方：车况不熟行情，怕被压价；手续一堆，不知道从哪跑起；买家约好了又怕对方临时变卦。说到底，卖车这件事麻烦的不是卖，是跑。

榆林城区跨度不小，榆阳的老城区到横山、府谷这些地方，车主想卖辆车往往得先盘算跑几趟。

不少酒泉车主手里有辆闲置车，有的是换新车后旧车没处理，有的是家里人口多了想换大一点的车，还有的是车子出过小事故之后一直搁着。

在张掖，不少车主手里有台旧车想处理，最头疼的往往不是价格谈不拢，而是耗不起时间。约个看车要等两三天，验完车还要再等审批、等打款，前前后后拖上一周是常事。

跑运输的、干工程的，手里压着几台旧货车或者工程车想出手，最怕的就是一台一台找买家，费时费力还谈不拢价。

在平凉，不少车主手里压着一辆出过事的车，卖吧，车商一看记录就摇头，不卖吧，停在院子里占地方还闹心。

很多车主想卖车，最头疼的就是跑二手车市场。汉台区一位车主跟我说过，他之前去周边几个车行问价，一天下来跑了上百公里，报价一家比一家低，最后还搞得自己心里没底。

在白银，很多车主想卖车的时候最头疼两件事：一是价格谈不拢来回扯皮，二是手续办完迟迟拿不到钱。尤其是家里急着用钱、或者旧车占着车位等着处理的情况，拖上十天半个月实在熬人。