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在商洛卖过车的朋友多半有过这种体会：车倒是不愁没人问，愁的是后面那一摊子事。约看车的人来了又走，价格谈拢了还得自己跑过户、跑提档，缺个材料就得再跑一趟。

在武威，不少车主手里有辆旧车想处理，最怕的就是来回折腾。约了看车要等，谈好价格又要等打款，中间还得自己跑手续。

卖二手车最怕什么？不少天水车主跟我聊过，怕的是电话里报个高价把人哄过去，到了地方这扣一笔那压一刀，最后到手的钱跟当初说的差一大截。

外地牌照的车，在金昌也能顺利出手。不少在金昌跑运输、做工程或者长期居住的车主，车子挂的是外地牌照。想卖车的时候心里就犯嘀咕：牌照不在本地，是不是得开回原籍去办手续？

很多咸阳车主都有这样的经历：换新车之后，旧车往小区角落一放，想着过段时间再说。结果这一放就是小半年，电瓶亏了，轮胎压扁了，漆面落满树胶和灰尘。

在延安卖二手车，很多车主最头疼的不是价格谈不拢，而是来回跑。车要开到市场、排队等评估、和买家磨价格，一趟下来半天没了，碰上刮风下雨或者冬天零下十几度，更折腾。

很多车主把车挂出去之前，心里盘算的都是能卖多少钱。真到交易那一步才发现，真正磨人的是后面那一串事：约看车、谈价格、准备证件、跑过户、等提档，一趟一趟请假，一上午就没了。

不少嘉峪关的车主卖车时最怕两件事，一是价格谈不拢来回扯皮，二是手续办完钱迟迟不到账。尤其是家里急着用钱，或者旧车占着车位想尽快处理掉，等上三五天甚至一周才收到车款，心里总不踏实。

很多安康车主手里有辆闲置车，可能是换新车后留下的旧车，也可能是家里第二台平时开得少的代步车。

在铜川卖过二手车的车主大多有过这种体会：车挂出去容易，真到办手续那一步就头疼了。评估、议价、签合同、过户、提档、缴税、换证，每一步都得自己跑，少带一张纸就得再跑一趟。

在榆林卖二手车，很多车主卡在同一个地方：车在家里停着，人没时间跑市场，问了几家报价心里又没底，怕自己张嘴要价被压，更怕拖来拖去车越放越不值钱。

不少车主卖车时最怕两件事，一是车开过去被挑毛病压价，二是手续办完钱迟迟不到账。

车停在楼下每多放一天，手里的钱就少一点。很多商洛车主都有这样的经历：换新车了，旧车停在小区里，想着“过段时间再说”。

很多车主遇到事故车、涉水车、火烧车，第一反应是发愁。车撞了、泡了水、烧了保险杠，四S店不爱收，个人买家一听车况扭头就走，挂到网上挂了几个月无人问津。

在林芝，卖车这件事过去总让人觉得麻烦。车在巴宜，人在工布江达上班，约个看车时间要来回折腾；好不容易谈好价格，过户、提档、注销这些手续还得自己一趟趟跑。

在阿里，卖车这件事过去挺折腾。车在普兰、在札达、在日土，人得先把车开到能验车的地方，来回几百公里，油钱和时间都搭进去。

那曲地广人稀，很多车主住在色尼区以外的县里，比如安多、聂荣、索县，想把车卖掉，光是开到市区就得折腾大半天。

在延安卖车，很多人卡在一个环节上：车况不错，就是没时间跑市场、比价格。宝塔区的上班族工作日脱不开身，安塞、子长那边的车主进一趟城来回就是大半天。

不少在山南跑运输、做工程或者长期驻留的车主，车子挂的是外地牌照。等要换车、离藏或者干脆想把车处理掉的时候，麻烦就来了：牌照是外地的，过户要回登记地，提档更是一趟跨省折腾。

很多车主卖车时最怕两件事：一是报价拖拖拉拉，看车之后让回去等消息，等来等去没了下文；二是价格谈好了，钱却迟迟不到账。